Сегодня у нас конец рабочей недели, а значит – с нами регулярная рубрика «Электромобиль по пятницам», которую мы ведем совместно с Центром компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии» при ИПХФ РАН. И сегодня у нас «Порше». Электрический кабриолет от Порше. Точнее – не кабриолет, а фаэтон, и не Порше, а Лонер-Порше, созданный в 1899 году молодым Фердинандом Порше и Людвигом Лонером, владельцем экипажной мастерской «Якоб Лонер», позже —  фирмы «Лонер-Верке», которая производила не только автомобили, но и самолеты и даже трамваи.


Это неброское авто было вторым проектом Лонера-Порше, их первый электромобиль поехал по улицам Вены годом раньше. Но в этом фаэтоне, пожалуй, впервые было применено революционное решение, которое и сейчас часто реализуется в электромобилях: двигатель на колесе.


На некоторых фото вы можете хорошо разглядеть два электромотора на передних колесах фаэтона. Машина могла разгоняться до 58 километров в час при помощи свинцово-кислотных аккумуляторов. Жюри Всемирной выставки в Париже (в него входил и наш Дмитрий Менделеев) в 1900 году присудило Порше золотую медаль.


Но и это еще не все – годом позже Порше, усовершенствуя свою машину, создал первый в мире гибридный автомобиль. Но о нем – через неделю!


Текст: Алексей Паевский

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.