У тех, кто занимается электротранспортом, вчера и позавчера практически профессиональный праздник. Поэтому сегодняшний выпуск рубрики «История науки в картинках» мы представляем совместно с Центром компетенций НТИ при ИПХФ РАН.

Итак, во-первых, 141 год назад, 19 апреля 1881 года  французский изобретатель Густав Приер Труве напугал парижан, мирно прогуливающихся по улице Валоа в самом центре Парижа, странным трехколесным экипажем. Так началась практическая история электромобиля, которая привела нас к современным достижениям Илона Маска и других деятелей.

Трицикл Труве

Увы, Труве не смог получить на изобретение патент, не показал автомобиль на Международной электрической выставке в Париже и сконцентрировался на электрической лодке, а затем – и на электрическом дирижабле.

Развитием электромобилей занялись другие люди. И, как мы уже писали, уже через 10 лет началась гонка рекордов скорости электромобилей, которая уже в 1899 году привела к преодолению рубежа в 100 километров в час Камилем Женатци.

А само слово «Электромобиль» появилось почти через четверть века: в 1905 году в Британии на улицы выехали авто производства British Electromobile Company Ltd. Так появился электромобиль под названием «Электромобиль». 

«Электромобиль»

А 116 лет назад появился и первый электробус. В смысле — «Электробус». 

18 апреля 1906 года на улицы столицы Соединенного королевства вышел этот красавец, созданный в London Electrobus Co. И лондонский электробус назывался просто: «Электробус».

«Электробус»

Правда, первая в истории. электробусная компания просуществовала недолго – в 1910 году она была ликвидирована из-за убытков, продав восемь своих электробусов Brighton, Hove and Preston United Omnibus Co. Тем не менее, в историю она вошла, создав первый в мире рейсовый электробус. Как полагается истинному английскому пассажирскому транспорту – двухэтажный.


Подготовил Алексей Паевский

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.